El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, advirtió el 26 de octubre que un paquete de 3.000 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones para Airbus podría poner en riesgo la tregua comercial aeronáutica entre Estados Unidos y la UE, porque Washington todavía no dispone de detalles para determinar si la financiación cumple las reglas acordadas.
El BEI anunció el paquete en junio. Firmó un préstamo inicial de 1.000 millones de euros como parte de su mayor paquete de financiación corporativa hasta la fecha. El BEI afirma que la financiación respaldará la investigación y el desarrollo de Airbus hasta 2030.
Los proyectos se desarrollan en Francia, Alemania y España, y abarcan la aviación comercial, la defensa y la seguridad. Greer dijo que el acuerdo entre Estados Unidos y la UE suspende algunos aranceles a cambio del compromiso de que la financiación para los fabricantes de grandes aeronaves civiles se conceda en condiciones de mercado. Ambas partes acordaron una tregua de cinco años sobre los subsidios a la industria aeronáutica en 2021 y la prorrogaron en julio de 2026.
El acuerdo había evitado la imposición de aranceles a miles de millones de dólares en intercambios comerciales. A Washington le preocupa que las condiciones del préstamo puedan equivaler a un subsidio. La preocupación se intensificó después de que Boeing pidiera más transparencia en julio.
Airbus ha descrito la financiación como un préstamo corporativo estándar. La empresa dijo que está dispuesta a compartir información con los gobiernos. El BEI lo ha calificado de préstamo normal que genera intereses.
Greer instó a resolver rápidamente la disputa. Su advertencia no anunció por sí misma nuevos aranceles. Por ahora, la disputa sigue centrada en las condiciones del préstamo y en si cumple la tregua.