El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán afirmó que dos petroleros se incendiaron tras chocar con minas en el estrecho de Ormuz el domingo 1 de noviembre, mientras las autoridades iraníes continuaban las conversaciones mediadas por Catar sobre un plan condicional para reabrir la vía marítima en un plazo de dos días.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica afirmó que los buques habían infringido las normas de Irán y alegó que utilizaban una ruta no autorizada. Dijo que uno de ellos era un superpetrolero que transportaba más de dos millones de barriles de crudo. También sostuvo que las embarcaciones habían apagado sus sistemas de navegación e identificación.
Acusó a los buques de intentar cruzar el estrecho con el apoyo de Estados Unidos. Irán no identificó a los petroleros, y no se ha confirmado de forma independiente que chocaran con minas. Por separado, la agencia Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informó que un proyectil no identificado alcanzó a un petrolero en el estrecho el domingo.
La agencia no determinó si se trataba de una de las dos embarcaciones. El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, dijo que el plan propuesto contemplaba medidas de Estados Unidos el primer día, seguidas de la reanudación de la navegación por el estrecho el segundo día, si se cumplían las exigencias de Teherán. Entre esas exigencias figuran el alivio de las sanciones y cambios en la presencia militar estadounidense en la región.
Representantes de Irán y Catar celebraron el domingo una tercera jornada de consultas. Araghchi dijo que aún no se había llegado a una conclusión definitiva. Washington no había confirmado que aceptaría las condiciones de Irán.
El incidente muestra que los esfuerzos diplomáticos continúan mientras el transporte marítimo comercial sigue en riesgo en una de las rutas petroleras de mayor importancia estratégica del mundo.