Kiina ja Euroopan unioni saavuttivat 9. lokakuuta 2026 alustavan yhteisymmärryksen, joka voi vähentää kiinalaisten hybridi- ja lataushybridiajoneuvojen vientiä Eurooppaan yli puolella samalla kun se laajentaa EU:n pääsyä Kiinan markkinoille ja helpottaa harvinaisten maametallien vientilisensointia.
Järjestely syntyi EU:n kauppakomissaari Maroš Šefčovičin ja Kiinan kauppaministeri Wang Wentaon kaksipäiväisissä neuvotteluissa Pekingissä. Šefčovič sanoi toimenpiteen voivan estää useiden miljoonien ajoneuvojen pääsyn Euroopan markkinoille seuraavien neljän vuoden aikana, joskin arvio perustuu ennustettuun viennin kasvuun pikemminkin kuin välittömään kiinteään kiintiöön. Kiinan kauppaministeriö sisällytti hybridiajoneuvoja koskevan yhteisymmärryksen 16 kohdan luetteloon sovituista tuloksista, muttei kertonut, miten vientirajoituksia valvottaisiin.
Osapuolet keskustelivat myös noin 4 miljardin euron arvoisten eurooppalaisten tuotteiden, kuten auton osien, oliiviöljyn ja jalkineiden, tullien alentamisesta. Lisäksi Kiina suostui helpottamaan Euroopan auto- ja teknologiateollisuudelle kriittisten materiaalien, harvinaisten maametallien ja kestomagneettien, lisensointia. Yhteisymmärryksen tarkoituksena on lieventää EU:n kauppataseen alijäämää Kiinan kanssa ja suojella eurooppalaisia autonvalmistajia nopeasti kasvavalta, edullisemmalta kiinalaiselta kilpailulta.
Ehdotus vaatii kuitenkin edelleen EU-johtajien hyväksynnän, ja molemmat osapuolet ovat jättäneet tärkeitä täytäntöönpanon yksityiskohtia ratkaisematta.