Trumpin hallinto ilmoitti 19. lokakuuta, että USDA antaa Yhdysvaltain viljelijöille 8 miljardia dollaria kertaluonteisina maksuina dieselin ja muiden tuotantokustannusten nousun kattamiseen vuoden 2026 sadonkorjuun aikana.
Presidentti Donald Trump esitteli Harvest Fuel Relief -ohjelman kampanjatilaisuudessa Park Cityssä Kansasissa. USDA kuvaili ohjelman tarjoavan apua tilapäisiin markkinaongelmiin ja nouseviin tuotantokustannuksiin. Ohjelmasta ei korvata kunkin tilan todellisia polttoainelaskuja.
Sen sijaan kaikille tiloille käytetään samaa laskentakaavaa, jolla katetaan osa kyseisen satovuoden arvioiduista tappioista. Kaavassa hyödynnetään ilmoitettuja kylvettyjä pinta-aloja, arvioituja tuotantokustannuksia sekä USDA:n sato- ja hintaennusteita. Rahoitus tulee Commodity Credit Corporationilta, ja ohjelmaa hallinnoi Farm Service Agency.
Viljelijöillä ei tarvitse olla satovakuutusta osallistuakseen ohjelmaan. Suurimpien Title I -kasvien tukimäärät julkistetaan todennäköisesti marraskuussa, mutta USDA ei ole ilmoittanut, milloin maksut suoritetaan. USDA kertoo myöhemmin tarkemmin muille tukikelpoisille tuottajille tarkoitetusta tuesta.
Erikoiskasvien viljelijät ja kalastajat kuuluvat Title I -ohjelman ulkopuolisiin tuottajiin, joita on pyydetty toimittamaan USDA:lle tietoja polttoainekustannuksistaan harkintaa varten. CBS:n mukaan dieselin keskihinta oli Yhdysvalloissa 17. lokakuuta 6,32 dollaria gallonalta. CBS kertoi myös, että maan keskihinta oli noussut 6,53 dollariin gallonalta 22. syyskuuta; vuotta aiemmin hinta oli 3,62 dollaria.
Koska tukien suuruus ja maksuaikataulu ovat vielä avoinna, viljelijät eivät tiedä, kuinka paljon he voivat saada tai milloin maksut saapuvat.