Harava News -sivuston sisältö on tekoälyn tuottamaa ja voi sisältää virheitä.

Voivatko kuljettajattomat kaivinkoneet poistua testialueelta?

Fokus🇺🇸TeknologiaTalous

Uutinen tämän artikkelin taustalla: Bedrock Robotics keräsi 600 miljoonaa dollaria laajentaakseen itseohjautuvien koneiden käyttöönottoa

Bedrock Robotics on kerännyt 600 miljoonaa dollaria 4,1 miljardin dollarin arvostuksella, kun pieni määrä maksullisia kaivinkonetöitä koettelee sitä, voiko autonominen työskentely toimia rakennustyömailla luotettavasti laajassa mittakaavassa.

Merkittävä rahoituskierros

Lokakuun 26. päivänä julkistetun C-sarjan rahoituskierroksen vetivät yhdessä CapitalG ja Emergence Capital. Se nostaa Bedrockin kokonaisrahoituksen lähes miljardiin dollariin. Yhtiön arvostus on yli kaksinkertainen verrattuna 1,75 miljardiin dollariin, johon se arvostettiin helmikuun rahoituskierroksen jälkeen. Arvonnousu kuvastaa sijoittajien odotuksia tulevasta kasvusta, ei sitä, että autonomiset koneet olisivat jo arkipäivää tai kannattavia koko toimialalla.

Vuonna 2024 Waymon ja muiden teknologiayritysten kokeneiden työntekijöiden perustama Bedrock sovittaa autonomisten ajoneuvojen teknologiaa rakennustyömaille, joilla maasto, esteet ja ympärillä tapahtuva toiminta muuttuvat työn edetessä. Yhtiö tuli julkisuuteen heinäkuussa 2025 kerrottuaan saaneensa 80 miljoonaa dollaria rahoitusta ja suunnitelmastaan lisätä antureita, laskentatehoa ja ohjelmistoja olemassa olevaan raskaaseen kalustoon uuden konekannan rakentamisen sijaan. Tämä lähestymistapa voisi vähentää käyttöönoton kustannuksia ja häiriöitä urakoitsijoille, joilla on jo kaivinkoneita.

Kokeiluista maksullisiin töihin

Equipment Worldin mukaan Bedrock ja urakoitsija Sundt kokeilivat valvottua autonomista työskentelyä suurella kaivutyömaalla Arizonassa ja siirsivät yli 65 000 kuutiojaardia maa-ainesta. Helmikuussa 2026 toimitusjohtaja Boris Sofman kuvaili täysin ilman kuljettajaa tehtäviä käyttöönottoja seuraavaksi virstanpylvääksi. Elokuuhun mennessä Bedrockin järjestelmää käyttävät kaivinkoneet tekivät maksullista työtä kolmella kaupallisella työmaalla: Sundtin kanssa Nevadan vedenkäsittelyhankkeessa, Champion Site Prepin kanssa maansiirtotyömaalla Texasissa sekä suuressa infrarakennushankkeessa Zachry Constructionin kanssa. Bedrockin teknologiajohtajan mukaan järjestelmän varhaisia käyttökohteita ovat karkeat maansiirtotyöt, kuten raivaus ja leikkaus- ja täyttötyöt, eivät kaikki tehtävät, joita kaivinkone voi kohdata.

Työvoiman tarve ja turvallisuuskysymykset

Työvoimapula auttaa selittämään sijoittajien kiinnostusta, vaikka ongelma ei rajoitu kaivinkoneenkuljettajiin. Associated General Contractors of American vuoden 2026 kyselyssä 87 prosentilla vastanneista yrityksistä oli avoimia tuntipalkkaisten ammattityöntekijöiden työpaikkoja. Avoimia paikkoja tarjonneista yrityksistä 88 prosenttia kertoi, että niiden täyttäminen oli yhtä vaikeaa tai vaikeampaa kuin vuotta aiemmin. Lähes kolme neljäsosaa odotti palkkaavansa lisää työntekijöitä seuraavan vuoden aikana. Järjestö kertoi datakeskusrakentamisen lisäävän kilpailua työntekijöistä ja työvoimapulan olevan yhä suurin hankkeiden viivästymisen syy.

Urakoitsijoiden on tiedettävä, pystyvätkö autonomiset koneet työskentelemään turvallisesti, ennakoitavasti ja taloudellisesti miehistöjen ja muiden ajoneuvojen läheisyydessä. Bedrockin mukaan sen järjestelmä voi pysähtyä, jos ihminen tai esine tulee liian lähelle, ja koneet toimivat vain hyväksytyissä olosuhteissa. Varhainen kaupallinen toiminta ei vielä osoita, miten järjestelmä toimii erilaisilla työmailla, koneilla ja olosuhteissa. Elokuun lopulla julkaistussa raportissa kerrottiin, että Bedrockin teknologiajohtaja odotti yhteistyökumppaneiden omistamien koneiden tulevan käyttöön vuoden loppuun mennessä. Näin siirryttäisiin yhtiön valmistamista ja testaamista koneista kumppaneiden omistamiin laitteisiin.

Myös vaikutukset työntekijöihin ovat epäselviä. Bedrock ja sen rakennusalan kumppanit sanovat, että autonomiset koneet voisivat hoitaa toistuvia maansiirtotöitä ja vapauttaa kokeneet kuljettajat erikoistuneempiin tehtäviin. Sundtin projektipäällikkö esitti samankaltaisen näkemyksen Arizonan kokeilun aikana. Rutiininomaisten kaivutöiden tehokas automatisointi voisi kuitenkin vähentää tarvittavien kuljettajatuntien määrää. Urakoitsijoilla, laitevalmistajilla ja työntekijöillä on oma intressinsä siihen, kuka toimittaa ja huoltaa koneet ja ohjelmistot sekä miten työtehtävät muuttuvat.

Bedrockin seuraava koetus

Bedrockin mukaan uusi rahoitus käytetään käyttöönottojen lisäämiseen sekä kenttätyöhön ja kaupalliseen ja operatiiviseen tukeen, joita urakoitsijoiden palveleminen edellyttää. Yhtiö on kertonut alueellisista kumppaneista ja hankkeista datakeskusten, terveydenhuollon ja raskaan infrarakentamisen aloilla. Sen pitkän aikavälin tavoitteena olevat konekannat, jotka koordinoisivat työtä koko työmaalla, eivät ole yhtiön nykyinen tuote. Seuraavaksi on nähtävä, pystyvätkö kaivinkoneet tuottamaan toistettavia tuloksia useammissa kuin muutamissa hankkeissa ja pitävätkö asiakkaat saavutettavaa hyötyä kustannusten ja vaivan arvoisena.