Kina och Europeiska unionen nådde den 9 oktober 2026 en preliminär överenskommelse som kan minska den kinesiska exporten av hybrid- och laddhybridbilar till Europa med mer än hälften, samtidigt som EU:s marknadstillträde i Kina utökas och exportlicensieringen för sällsynta jordartsmetaller förenklas.
Överenskommelsen kom till stånd efter två dagars samtal i Peking mellan EU:s handelskommissionär Maroš Šefčovič och Kinas handelsminister Wang Wentao. Šefčovič sade att åtgärden skulle kunna förhindra att flera miljoner fordon når den europeiska marknaden under de kommande fyra åren, även om uppskattningen baseras på förväntad exporttillväxt snarare än en omedelbar fast kvot. Kinas handelsministerium inkluderade överenskommelsen om hybridfordon i en lista med 16 överenskomna punkter, men förklarade inte hur exportbegränsningarna ska verkställas.
Parterna diskuterade även sänkta tullar på europeiska produkter till ett värde av omkring 4 miljarder euro, däribland bildelar, olivolja och skor. Kina gick dessutom med på att underlätta licensieringen för sällsynta jordartsmetaller och permanentmagneter, material som är avgörande för Europas fordons- och teknikindustri. Överenskommelsen syftar till att minska EU:s handelsobalans med Kina och skydda europeiska biltillverkare från snabbt växande, lågprisbaserad kinesisk konkurrens.
Förslaget kräver dock fortfarande godkännande från EU:s ledare, och båda parter har lämnat viktiga detaljer kring genomförandet olösta.