Kazakstan och Azerbajdzjan undertecknade den 2 november två avtal för att gå vidare med planerna på färjetrafik över Kaspiska havet och en godsterminal i Bakus hamn, projekt som ska stärka den transkaspiska handelsrutten.
Avtalen undertecknades under samtal mellan Azerbajdzjans AZCON Holding och Kazakstans statliga förmögenhetsfond Samruk-Kazyna, enligt rapporter från båda länderna. Det ena avtalet beskriver samarbetet kring ”Caspian Bridge”, även kallad ”Super Ferry”, en planerad tjänst för att frakta gods över havet. Förslaget går ut på regelbundna avgångar mellan Azerbajdzjans hamn i Alat och Kazakstans hamn i Kuryk.
Trafiken skulle använda fartyg med hög kapacitet och specialiserade terminaler. Separat undertecknade Kazakhstan Temir Zholy och Azerbaijan Railways ett principavtal som beskriver planerna på en godsterminal vid Bakus internationella sjöhandelshamn. Terminalen ska knyta samman hamn- och järnvägsverksamhet och hantera containrar och annat gods.
Ett samriskföretag föreslås sköta den kommersiella verksamheten och driften. Båda projekten är inriktade på den transkaspiska internationella transportleden, även känd som Mellankorridoren. Rutten förbinder Centralasien med södra Kaukasus och marknader längre bort.
Tillkännagivandena beskriver ramarna för samarbetet och preliminära villkor. De anger inga bekräftade byggtidsplaner, totalkostnader eller finansieringslösningar.