En incident med ett tankfartyg rapporterades i Hormuzsundet den 11 november, Iran gjorde ett obekräftat påstående om att ett tankfartyg hade träffat en mina och olja från tidigare skador nådde Omans kust, vilket åter väckte oro för sjöfarten och miljöriskerna i farleden.
UKMTO, den brittiska organisationen för sjöfartshandel, uppgav att den hade tagit emot en rapport om en incident med ett tankfartyg. I sin varning identifierade organisationen inte fartyget och angav inte vad som hade hänt. Vid den tidpunkten var det okänt hur besättningen mådde, om fartyget hade skadats och om incidenten hade fått några miljökonsekvenser.
Separat uppgav Irans armé att ett tankfartyg hade börjat brinna efter att ha träffat en sjömina i ett avlyst område. Reuters uppgav att nyhetsbyrån inte självständigt kunde bekräfta uppgifterna. Det är fortfarande oklart om Iran beskrev samma incident som UKMTO rapporterade.
En video som Reuters verifierat visade olja som nådde Omans kust. Satellitbilder visade oljeutsläpp utanför Oman och Förenade Arabemiraten. Dessa fynd gällde tidigare skador på tankfartyg och hade inte nödvändigtvis något samband med rapporten från den 11 november.
Reuters rapporterade också att minst 10 fartyg hade träffats under novembers första 10 dagar, efter 37 attacker i oktober. Incidenterna visar att den begränsade informationen om enskilda rapporter kan göra det svårare att bedöma riskerna för besättningar och kustområden.