Kauppa-aluksiin kohdistuneiden hyökkäysten kiihtyminen Hormuzinsalmen ympäristössä nosti Brent-raakaöljyn hinnan yli 105 dollariin tynnyriltä 10. syyskuuta 2026 ja lisäsi pelkoja Lähi-idän toimitushäiriöiden leviämisestä maailmanlaajuisille energiamarkkinoille.
Brent-raakaöljyn futuurit kävivät kaupankäynnin aikana 105,26 dollarissa ja asettuivat myöhemmin 107,63 dollariin, kun taas yhdysvaltalaisen West Texas Intermediate -raakaöljyn hinta nousi sekin yli 100 dollarin. Hintapiikki seurasi tilannetta, jota Reuters kuvaili rajuimmaksi laivaliikenteeseen kohdistuneiden hyökkäysten lisääntymiseksi sitten Iranin osallisuutta sisältäneen sodan alkamisen. Iran ilmoitti hyökänneensä kymmeneen alukseen salmen lähellä sen jälkeen, kun Yhdysvallat oli iskenyt viiteen iranilaiseen öljytankkeriin, ja Iranin vallankumouskaarti varoitti uusista vastatoimista.
Kriisi laajeni myös Hormuzin ulkopuolelle, kun Iranin tukemat huthijoukot valtasivat Jemenissä sijaitsevan Al-Mukhan sataman ja uhkasivat Punaisenmeren sekä Bab el-Mandebin salmen liikennettä. Normaalisti Hormuzin kautta kulkee noin viidennes maailman öljy- ja kaasutoimituksista, minkä vuoksi mikä tahansa pitkittynyt häiriö on erityisen tuntuva tuojille ja jalostamoille. Lokakuun 8. päivään mennessä hinnat olivat laskeneet noin 101,53 dollariin, mutta tankkerihyökkäykset lisääntyivät yhä – mukaan lukien välikohtaus, jossa 12 miehistön jäsentä loukkaantui –, ja kuljetuksia jatkettiin ainoastaan korkeammilla vakuutus-, rahti- ja turvallisuuskustannuksilla.
Analyytikoiden mukaan näkymät riippuvat siitä, jatkuvatko hyökkäykset, kuinka paljon öljyä viejät pystyvät ohjaamaan vaihtoehtoisille reiteille ja pysyykö Kiinan kysyntä vahvana.