Kaksi rahtilaivaa upposi Hormuzinsalmen lähellä erillisissä ammuksiin liittyvissä välikohtauksissa – toinen tiistaina tehdyn iskun jälkeen ja toinen viikkoja aiemman hyökkäyksen seurauksena – samalla kun kolmas alus vaurioitui, mikä herättää jälleen huolta vilkkaan laivaväylän turvallisuudesta.
Singaporen merenkulku- ja satamaviranomainen ilmoitti, että konttialus GFS Pride joutui iskun kohteeksi 13. lokakuuta, syttyi tuleen ja upposi; kaikki 21 miehistön jäsentä selvisivät loukkaantumatta. Antigua ja Barbudan lipun alla purjehtinut irtolastialus Cape Dao upposi salmen lähellä saatuaan osuman 23. syyskuuta; merenkulkulähteiden mukaan yksi miehistön jäsen kuoli tuossa aiemmassa hyökkäyksessä ja muu miehistö evakuoitiin. Singaporen viranomainen kertoi myös, että GFS Giselle sai osuman 14. lokakuuta ja kärsi runkovaurioita ennen kuin se pääsi omin voimin turvalliseen ankkuripaikkaan; kaikki 22 miehistön jäsentä olivat turvassa.
Viranomainen ilmoitti, että Singaporeen rekisteröityihin aluksiin osuneita ammuksia ei ole tunnistettu, eikä se nimennyt tekijää. Tapahtumat ajoittuvat hetkeen, jolloin hyökkäysten vesiväylän ympärillä on raportoitu lisääntyneen Yhdysvaltain ja Iranin välisen konfliktin aikana, mikä lisää huolta kauppamerenkulusta. Ennen sotaa noin viidennes maailman öljy- ja nesteytetyn maakaasun kaupasta kulki salmen kautta.
Uppoamiset korostavat, että uhka ulottuu säiliöalusten lisäksi myös konttialuksiin ja irtolastialuksiin.